У Кропивницькому стартував тестовий запуск електронного квитка в міському громадському транспорті. Про це повідомило місцеве видання «Доступ Медіа». Система поки працює в обмеженому режимі й доступна лише для окремих категорій пасажирів — розповідаємо, як вона функціонуватиме і чи варто хвилюватися тим, у кого немає сучасного гаджета.
Як працює електронний квиток
Сутність нової системи полягає в тому, що пасажири зможуть оплачувати проїзд не готівкою чи паперовими талонами, а через спеціальний мобільний застосунок або транспортну картку. На першому етапі система запущена виключно для пільгових категорій населення — саме вони тестують новий механізм. Валідатори вже встановлені в міських тролейбусах та автобусах.
Оплата відбувається миттєво: пасажир прикладає картку або сканує QR-код через застосунок — і кошти списуються з рахунку. Уся інформація про поїздки зберігається в особистому кабінеті, що дозволяє відстежувати витрати та кількість здійснених поїздок.
Чому запустили саме тестовий режим
Міська влада Кропивницького вирішила не поспішати з повноцінним запуском — спершу систему мають протестувати реальні пасажири в реальних умовах. Це дозволить виявити технічні недоліки, перевірити стабільність роботи валідаторів у «години пік» та оцінити зручність інтерфейсу для людей старшого віку.
Тестовий період триватиме орієнтовно кілька тижнів, після чого розробники обіцяють розширити доступ до електронного квитка на всіх охочих. Водночас готівкова оплата на час тестування повністю зберігається — нікого не змушують переходити на «цифру» примусово.
Смартфон не обов'язковий: альтернативи для всіх
Попри те, що основний акцент зроблено на мобільний застосунок, розробники передбачили сценарій для пасажирів без смартфонів. Для них випускатимуть фізичні транспортні картки, які можна буде придбати та поповнити в терміналах або спеціалізованих кіосках. Тож літні люди та ті, хто принципово не користується смартфонами, не залишаться «за бортом» цифровізації.
Картка працюватиме за принципом гаманця: власник поповнює її на певну суму, а під час поїздки просто прикладає до валідатора. Жодних додаткових дій виконувати не потрібно — система сама визначить тариф і спише потрібну кількість коштів.
Що це означає для інших міст України
Кропивницький — далеко не перше місто, яке впроваджує електронний квиток, однак кожен новий запуск наближає загальнонаціональний перехід на цифрову оплату проїзду. Схожі системи вже працюють або тестуються у Львові, Вінниці, Тернополі, а в Києві обговорюють масштабне підвищення тарифів, яке може супроводжуватися й технічною модернізацією.
Експерти зазначають: електронний квиток — це не лише зручність для пасажира, а й інструмент боротьби з тіньовими доходами перевізників, адже кожна поїздка фіксується в системі й оподатковується. У перспективі це може стримати необґрунтоване зростання тарифів.
Раніше портал Знай повідомляв, собівартість поїздки в метро становить 60 грн.
Також наш портал інформував, громадський транспорт подорожчає майже на 70%.