Киевский городской совет профсоюзов поддержал повышение тарифов на проезд в коммунальном транспорте столицы. Однако вместо предложенных Киевской городской государственной администрацией 30 гривен профсоюзы настояли на компромиссе — поэтапном росте, который стартует с более низкой планки.
Об этом в эксклюзивном комментарии Delo.ua сообщила глава Киевского городского совета профсоюзов Татьяна Орисенко. По ее словам, дискуссия велась вокруг критической нехватки средств в транспортной отрасли.
Что предлагали в КГГА и на чем сошлись
Городские власти настаивали на введении тарифа в 30 гривен за разовый проезд уже с 15 июля. В КГГА объясняли: для поддержания энергоустойчивости и восстановления объектов городу минимально требуется 12 миллиардов гривен.
Профсоюзы предложили другой сценарий — стартовать с 20 гривен, а максимальный тариф в 30 гривен отложить на полгода. "Мы предложили компромисс: начать с 20 гривен, а тариф 30 гривен отложить на полгода", — рассказала Татьяна Орисенко.
Кто получит защиту от подорожания
Главное условие профсоюзов — за полгода переходного периода власти должны разработать систему социальной защиты для бюджетников. Прежде всего речь идет о работниках образования, медицины, культуры и других государственных и коммунальных учреждений.
"Это может быть либо специальная скидка, либо проездной на определенное количество поездок, либо прямая денежная компенсация части стоимости", — пояснила глава горсовета профсоюзов. Она также подчеркнула, что не менее 20% средств от повышения тарифов должно быть направлено на увеличение зарплат транспортникам.
Почему транспортная отрасль нуждается в срочных вливаниях
Ситуация с кадрами в столичном транспорте близка к критической. По словам Орисенко, в метрополитене и наземном транспорте просто некому работать из-за низких зарплат. Например, путейщики в метро сейчас получают лишь 14 тысяч гривен.
"На транспорте и в том же метрополитене просто некому работать. Наше обязательное требование — направить как минимум пятую часть новых поступлений на повышение окладов транспортникам", — отметила глава профсоюзов.
Не все поддержали компромисс
Решение президиума профсоюзов не было единогласным. Представители педагогического сообщества выступили категорически против любого повышения до того, как заработает система компенсаций. Педагоги настаивают: сначала — социальная защита, потом — новые тарифы.
В последний раз стоимость проезда в коммунальном транспорте Киева меняли еще в июле 2018 года — тогда разовый билет подорожал до 8 гривен. Реальная же себестоимость перевозки одного пассажира в метро сегодня превышает 60 гривен, а в наземном транспорте — около 50 гривен.
Когда именно заработает новый тариф — пока вопрос открытый. Профсоюзы направили свое решение в КГГА, теперь слово за городскими властями.
Ранее портал Знай сообщал, проезд в транспорте подорожает: новые тарифы уже на рассмотрении — кого коснется.
Также наш портал информировал, проезд подорожал: владельцы одной карты будут платить значительно меньше.
Вырастут пенсии и соцвыплаты: украинцам установят новый прожиточный минимум
"Ощадбанк" изменил правила для владельцев карт: кто потеряет доступ к счетам
Минимальную пенсию повысят в разы: кого коснется с июля
Не звонки и не SMS: мошенники стали хитрее - как обманывают теперь
Больше деталей читай в материале: стоимость проезда перепишут: новые тарифы на транспорт уже на обсуждении.
