В Киеве продолжаются подготовительные работы по возможному пересмотру тарифов на общественный транспорт. Эксперты прогнозируют, что новая цена проезда может достигнуть 20-30 гривен, сообщает "Суспільне Київ".
Мэр Виталий Кличко обязал провести экономический анализ обоснованной стоимости проезда, поскольку тариф не менялся с 2018 года. Причина – рост расходов на топливо и электроэнергию.
Эксперт по общественному транспорту Дмитрий Беспалов подчеркнул, что реальная себестоимость перевозки одного пассажира в Киеве уже давно превысила действующий тариф. Еще до начала войны она составляла более 20 гривен, а сейчас может достигать 30-40 гривен. По его мнению, обещание политиков не повышать тарифы больше не отвечает нынешним экономическим условиям.
Для сравнения, в большинстве европейских городов общественный транспорт дотационен: пассажиры оплачивают 30-50% его стоимости, а остальное покрывает бюджет.
Будем отчитываться за кажду копейку: доходы украинцев возьмут под жесткий контроль
С вещами на выход: единственное жилье могут конфисковать за долги
Новые способы добраться до уклонистов: как будут отслеживать мужчин
Пенсионерам добавили от 214 до 588 грн: кто получит увеличенные выплаты
Город может рассмотреть два сценария увеличения цен на проезд:
- резкое повышение до 25-30 гривен с запасом на будущее;
- умеренное увеличение до примерно 20 гривен, что будет покрывать только половину себестоимости.
По мнению эксперта, даже если тарифы вырастут до уровня 20-30 гривен, они скорее всего будут направлены на решение бюджетных проблем, а не на улучшение сервиса. Однако такое решение может привести к снижению количества пассажиров, поскольку многие будут отдавать предпочтение маршруткам или частным автомобилям. Последствиями этого могут стать увеличение пробок, рост количества аварий и ухудшение экологической ситуации.
Дмитрий Беспалов также отметил, что высокие цены будут стимулировать людей отказываться от поездок или искать работу поближе к дому, ведь некоторые маршруты могут стоить даже 50-60 гривен.
Перед повышением тарифов эксперт порекомендовал провести оптимизацию транспортной системы города. В частности, необходимо обновить маршрутную сеть, которая сейчас во многом дублирует сама себя. По предварительным подсчетам это могло бы снизить себестоимость перевозок на 13-20%. Кроме того, Киев сталкивается со значительным дефицитом наземных транспортных средств.
Ранее портал Знай писал, что Николай Томенко задал 5 неудобных вопросов к властям Киева из-за новых тарифов.
Кроме того, мы сообщали, что владельцам электрокаров готовят налоговый "сюрприз": придется платить регулярно.
Также портал информировал, что жилья можно лишиться: какие ошибки оставят без квартиры или дома.