В Украине существует риск нехватки сжиженного углеводородного газа (LPG) на фоне мирового энергетического кризиса и перебоев в поставках, связанных с блокировкой Ормузского пролива. Участники рынка сомневаются, что смогут организовать поставки в апреле по экономически оправданной стоимости, пишет Enkorr.
Как отмечено в сообщении, на данный момент ситуацию частично стабилизируют ранее заключенные контракты, поскольку текущие объемы закупались еще до обострения ситуации на Ближнем Востоке. Благодаря этому внутренние цены в стране пока остаются ниже импортных.
По данным издания, в период с 12 по 19 марта средние оптовые расценки выросли на 4 090 грн/т и достигли уровня 79 190 грн/т. Импортеры отмечают, что цена на польский газ на границе Украины и Польши сейчас стартует от 80 350 грн/т, однако следующие предложения, вероятно, будут еще выше.
Существенный скачок цен спровоцировали события 18 марта. За один день стоимость крупных партий пропана в северо-западной Европе (CIF ARA), на которые ориентируются польские трейдеры, увеличилась на 83 долл./т и достигла 923 долл./т, а бутан подорожал на 70 долл./т - до 872 долл./т. В целом с 10 марта котировки CIF ARA выросли примерно на 195 долл./т.
ПриватБанк разрывает договоры с клиентами: счета блокирует, а деньги не возвращает
В школах добавляют 12-й класс: зачем ученикам еще один год
На горизонте апрельская "индексация": кому еще обновят пенсионные выплаты
Каждому дому назначат "хозяина": в многоэтажках будем жить по новым правилам
При этом выбор альтернатив польскому импорту крайне ограничен. В странах Балтии наблюдается дефицит ресурса, а в Венгрии доступные объемы невелики. За последнюю неделю через западную границу в Украину было ввезено лишь 2,2 тыс. тонн газа, тогда как в феврале этот показатель составлял около 3,2 тыс. тонн еженедельно.
Сложная ситуация складывается и на морском направлении. По оценкам одного из трейдеров, до конца марта украинские порты недополучат около 10 тыс. тонн газа от запланированных объемов, что является значительной величиной для южного направления импорта.
Как отметил один из участников рынка, на текущей неделе поступили одни из последних партий топлива по прежним ценам. При этом трейдеры считают, что при текущих темпах поставок дефицит может начать ощущаться уже в ближайшие недели. Ожидается, что новые партии будут дороже на 100-150 долл./т. В то же время участники рынка подчеркивают, что проблема заключается уже не только в стоимости - все больше вопросов вызывает сама доступность ресурса.
- Ранее мы сообщали, что ямы на дорогах влияют на бензин: почему увеличится цена на топливо.
- Почему машина глохнет зимой: эксперт рассказал, что дело не только в качестве топлива – подробнее на Знай.ua.
- Напомним, почему дизельное топливо замерзает на морозе: эксперт указала на ключевую ошибку водителей.