У Києві розглянули першу з кількох петицій, автори яких вимагали зупинити заплановане підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті. Ініціатива, що зібрала понад 6 тисяч підписів киян, отримала офіційну відповідь — і вона невтішна для пасажирів.

Автори звернення наполягали: підвищувати вартість проїзду в метро та наземному транспорті не можна, доки якість послуг залишається на нинішньому рівні. Вони наголошували на переповнених вагонах у години пік, застарілому рухомому складі та відсутності належної вентиляції влітку. Утім, аргументи киян не переконали чиновників.

Що вирішила міська влада

Як повідомили в Київській міській державній адміністрації, петицію розглянули в установленому порядку, однак підстав для перегляду тарифної політики не знайшли. Посадовці послалися на те, що чинні тарифи не покривають реальної собівартості перевезень, а комунальні транспортні підприємства працюють зі значними збитками.

«Питання перегляду вартості проїзду в комунальному громадському транспорті є вимушеним кроком для забезпечення стабільної роботи підприємств-перевізників», — ідеться в офіційній відповіді на петицію. У КМДА також нагадали, що в столиці діє система пільгового проїзду для соціально незахищених категорій населення.

Якими будуть нові тарифи

Точні цифри поки що не оголошені, однак раніше в Київраді обговорювали поетапне підвищення. За попередніми даними, вартість разової поїздки в метро може зрости з 8 до 15 гривень на першому етапі, а в наземному транспорті — з 8 до 12 гривень. Проїзний на місяць також суттєво подорожчає.

Паралельно з цим на сайті Київради зареєстровано ще кілька аналогічних петицій, які продовжують набирати голоси. Однак після відхилення першої з них шанси на успіх наступних виглядають примарними. Киянам залишається готуватися до нових цін — подорожчання проїзду, схоже, неминуче.

Раніше портал Знай повідомляв, тарифи на світло та газ переглянуть: кого торкнеться першим.

Також наш портал інформував, мобільний зв'язок у червні: кому доведеться платити більше за тарифи Київстар, Vodafone та lifecell.