У Європі різко зріс і продовжує зростати попит на старі автомобілі — причиною цього стала пандемія коронавірусної хвороби COVID-19.
Читайте Знай в Google News!
Про це повідомляє інформаційна агенція Reuters.
Найбільше європейці почали купляти машини віком у 15 років й старше. Через ризик зараження, багато хто захотів відмовитися від громадського транспорту. Однак ті, хто користувався автобусами, трамваями, метро тощо дуже часто не можуть собі дозволити придбати нову автівку. ще більше ситуацію загострює економічна рецесія.
Так, у третьому кварталі 2020 року у Франції на 16% зросла кількість проданих старих авто. В Іспанії зростання продажів склав майже 25%. За даними сервісу продажів автомобілів AutoScout24, з літа кількість пошукових запитів на такі автомобілі різко зросла в Австрії, Бельгії, Німеччини, Італії та Нідерландах.
Зміни в правилах обміну валюти: заначка може перетворитися на розчарування
Мобілізацію урівняли для всіх: українцям оголосили вердикт щодо економічного бронювання
Українцям виплатять по 4 500 гривень: кому пощастить отримати допомогу
Долари з "заначки" можуть розчарувати: почали діяти нові правила обміну валюти
Особливим попитом мають Seat Toledo і Renault Clio, яким вже більше 15 років — попит на бюджетні авто викликаний почуттям економічної невизначеності у споживача і очікуванням подальшого негативного розвитку "коронакризи".
Цьому тренду відповідає й падіння рівня користування громадським транспортом. Так, у вересні в Іспанії кількість пасажирів скоротилося на 44% в порівнянні з показником 2019 року, а у Великобританії в листопаді поїздки в трамваях становили лише третину від показників 2019 року.
Обов'язково підпишись на наш канал в Viber, щоб не пропустити найцікавіше
Раніше повідомляли, євробляхи відправили київське повітря в топ найбрудніших у світі, дихати нічим.
Як повідомляв Знай.uа, підвищення зарплат скасовується: "слуги" не зможуть виконати обіцянки на 2020 рік.
Знай.uа писав, нові автономери в Україні: що потрібно знати водіям про "зелені" бляхи.