Электросамокаты уже стали привычным транспортом на улицах украинских городов. Однако до сих пор не урегулировано, с какого возраста и при каких условиях дети могут ими пользоваться. Это создает серьезные риски — как для самих детей, так и для других участников дорожного движения.
В эфире телеканала «Киев24» эксперт по вопросам безопасности Денис Михальченко поделился своим видением проблемы. По его мнению, попытки полностью запретить электросамокаты для несовершеннолетних не дадут ожидаемого результата.
«Полный запрет не всегда работает, потому что может лишь усилить интерес. Дети будут искать обходные пути — и это может быть даже опаснее, чем контролируемое использование», — отметил эксперт.
Что предлагает эксперт вместо запрета
Денис Михальченко подчеркивает: нужен системный подход. Прежде всего — четкие возрастные ограничения, закрепленные на законодательном уровне. Сейчас в Украине нет отдельного закона, который бы регулировал, с какого возраста ребенок может самостоятельно управлять электросамокатом на дорогах общего пользования или тротуарах.
Второй важный элемент — обязательное обучение. «Дети должны проходить курсы безопасного пользования самокатами, прежде чем выезжать на дорогу или тротуар», — подчеркнул эксперт. Такие курсы могли бы включать базовые правила дорожного движения, основы маневрирования и типичные опасные ситуации.
Ответственность родителей — ключевой фактор
Пока государство не создало правовой базы, главными контролерами остаются родители. Именно они должны оценить, готов ли ребенок безопасно пользоваться такой техникой, и обеспечить его защитным снаряжением — шлемом, наколенниками, светоотражающими элементами.
Эксперт также советует родителям лично проехать с ребенком первые километры, показать на практике опасные моменты и объяснить, как их избегать. Только комплексный подход — законодательное регулирование плюс ответственное родительство — способен реально снизить количество травм среди детей на электросамокатах.