Що показала статистика ДТП із самокатами на Полтавщині

Минулого року на території Полтавської області зафіксували 39 дорожньо-транспортних пригод за участі водіїв електросамокатів. У цих аваріях загинули дві людини — цифра, яка змушує по-новому поглянути на проблему безпеки легкого електротранспорту.

Дані оприлюднили місцеві правоохоронці в межах аналізу аварійності на дорогах регіону. І хоча самокати формально не вважаються повноцінними транспортними засобами, їхні водії дедалі частіше стають учасниками серйозних інцидентів — як винуватцями, так і постраждалими.

Хто найчастіше потрапляє в аварії

За інформацією поліції, більшість ДТП із самокатами трапляються в містах — там, де щільний трафік і водії двоколісного транспорту змушені ділити дорогу з автомобілями. Основними причинами аварій називають перевищення швидкості, виїзд на проїжджу частину в недозволеному місці та ігнорування сигналів світлофора.

Особливе занепокоєння викликає те, що серед постраждалих є неповнолітні. Батьки часто купують дітям самокати, не пояснюючи елементарних правил безпеки, а сервіси прокату не завжди перевіряють вік користувачів.

Що каже закон: чи регулюють самокати ПДР

На сьогодні в Україні електросамокати залишаються в «сірій зоні» законодавства. Вони не є ані транспортним засобом у класичному розумінні, ані пішоходом. Через це правоохоронцям складно притягати порушників до відповідальності — штрафи за порушення ПДР на самокатника формально не поширюються.

Утім, після низки резонансних ДТП у різних регіонах України в парламенті активізували обговорення змін до Правил дорожнього руху. Ймовірно, уже найближчим часом водіїв самокатів зобов'яжуть дотримуватися швидкісних обмежень, а за порушення запровадять адміністративну відповідальність.

Як уникнути трагедії: поради водіям

Фахівці з безпеки дорожнього руху радять власникам самокатів завжди використовувати захисний шолом, не перевищувати швидкість 20 км/год у міській зоні та уникати поїздок у темну пору доби без світловідбивних елементів. Також важливо пам'ятати: тротуар — це зона пішоходів, і пріоритет на ньому завжди має людина, а не транспорт.

Раніше портал Знай повідомляв, порушив ПДР у Польщі — депортація за 30 днів: запрацювала прискорена процедура висилки українців.

Також наш портал інформував, 12 балів і ти пішохід: уряд готує революційні зміни до ПДР.

Більше деталей читай у матеріалі: перевірятимуть усе — від фар до дзеркал: які авто почнуть зупиняти.