Мобилизационный аппарат в Украине продолжает расширять поле контроля. На этот раз под прицелом оказались руководители бизнеса — их обязали подавать в территориальные центры комплектования детальные отчеты об имеющихся транспортных средствах. И речь не только о крупных автопарках: имеется в виду любой транспорт, находящийся на балансе предприятия.
Источники в Министерстве обороны подтверждают: механизм уже запущен, и промедление может стоить бизнесу астрономических сумм. По информации профильных изданий, штрафы за неподачу или несвоевременную подачу отчетности будут достигать 60 000 гривен — и это только начало.
Кого касаются новые требования
В первую очередь речь идет о руководителях юридических лиц — директорах, владельцах и уполномоченных лицах предприятий, на балансе которых есть транспортные средства. Законодательство о мобилизационной подготовке предусматривает, что такие субъекты хозяйствования обязаны предоставлять ТЦК исчерпывающую информацию об имеющейся технике, пригодной для оборонных нужд.
Особое внимание стоит обратить владельцам грузовиков, внедорожников, микроавтобусов и спецтехники — именно эти категории транспортных средств находятся в фокусе воинского учета. Однако легковые авто также не исключение: если транспорт стоит на балансе фирмы, информация о нем должна попасть в ТЦК.
Какие штрафы грозят
Размеры санкций впечатляют. За неподачу отчета о транспортных средствах предусмотрен штраф в размере до 60 000 гривен на должностное лицо. Если нарушение выявлено повторно — сумма может вырасти вдвое. Кроме того, за уклонение от выполнения мобилизационных распоряжений предусмотрена и административная, и уголовная ответственность.
Эксперты подчеркивают: система контроля становится все жестче. ТЦК получают доступ к государственным реестрам, базам данных МВД и налоговой, поэтому скрыть наличие транспортного средства практически невозможно.
Дедлайн 20 июня: почему важно не медлить
Ключевая дата, которую должны помнить все руководители бизнеса — 20 июня 2026 года. Именно до этого срока необходимо подать соответствующие отчеты в территориальные центры комплектования. Источники в оборонном ведомстве отмечают, что после этой даты начнутся массовые проверки, а штрафы будут накладывать в автоматическом режиме.
Юристы советуют не откладывать: процедура подачи отчетности хоть и требует подготовки пакета документов, однако вполне реалистична. В ТЦК нужно подать перечень транспортных средств с указанием технических характеристик, регистрационных номеров и информации о техническом состоянии.
Что говорят в бизнес-среде
Предприниматели реагируют на нововведение неоднозначно. Часть представителей малого и среднего бизнеса выражает обеспокоенность: мол, дополнительная административная нагрузка в условиях военного времени лишь усложняет работу. В то же время крупные компании в целом готовы к выполнению требований — у многих из них соответствующие процессы уже налажены.
В любом случае, игнорировать требование не получится: цена вопроса слишком высока. 60 000 гривен штрафа для небольшого предприятия могут стать критическим ударом, а для должностного лица — еще и основанием для дальнейших санкций со стороны контролирующих органов.
Ранее портал Знай сообщал, штраф от ТЦК вырастет: сколько на самом деле придется отдать.
Также наш портал информировал, дедлайн до 20 июня: грозят 60-тысячные штрафы от ТЦК.
Больше деталей читай в материале: штраф ТЦК в 25 500 грн — после суда спишут вдвое больше: украинцам раскрыли схему.