Почему велосипедисты вдруг оказались под прицелом
До недавнего времени большинство велосипедистов в Украине чувствовали себя практически неуязвимыми для штрафов. Полиция редко останавливала двухколесных участников движения, а если и фиксировала нарушение — обычно ограничивалась устным предупреждением. Однако ситуация резко изменилась.
По данным источников в автотематических изданиях, патрульная полиция начала активно применять санкции к велосипедистам за нарушение Правил дорожного движения. И суммы в протоколах фигурируют вполне ощутимые — от 340 гривен за базовые нарушения.
За что конкретно наказывают: список «велосипедных» штрафов
Статья 127 Кодекса Украины об административных правонарушениях четко регламентирует ответственность велосипедистов. Самые распространенные основания для штрафа выглядят так:
- Проезд на красный свет — 340 грн. Велосипедист является полноценным участником движения и обязан соблюдать сигналы светофора наравне с водителями авто.
- Движение по тротуару при наличии велодорожки — 340 грн. Если рядом обустроена велополоса, ехать по пешеходной зоне запрещено.
- Пересечение пешеходного перехода в седле — 340 грн. Переходить «зебру» велосипедист обязан спешившись и ведя транспортное средство рядом.
- Управление в состоянии опьянения — 680 грн. Это нарушение наказывается вдвое строже, а при повторном случае в течение года сумма возрастает до 1360 грн.
Как именно полиция фиксирует нарушения
Механизм оформления штрафа для велосипедиста ничем не отличается от автомобильного. Инспектор составляет постановление об административном правонарушении на месте, указывая статью КУоАП, сумму штрафа и реквизиты для оплаты. Велосипедист получает копию документа.
Обжаловать постановление можно в течение 10 дней в судебном порядке, однако практика показывает: суды в большинстве случаев встают на сторону полиции, если нарушение действительно имело место. Уклонение от уплаты грозит удвоением суммы и передачей дела в исполнительную службу.
Статистика, которая заставляет задуматься
Несмотря на относительно небольшие суммы, количество ДТП с участием велосипедистов остается тревожным. Только в прошлом году на Полтавщине зафиксировали 39 аварий с участием водителей самокатов и велосипедов — два человека погибли. В масштабах всей страны цифры значительно больше.
Именно рост аварийности, по мнению экспертов, стал главной причиной активизации полиции. Патрульные получили негласное указание не игнорировать нарушения со стороны двухколесного транспорта.
Ранее портал Знай сообщал, сколько баллов до лишения прав предусматривает новая система штрафов для водителей 2026.
Также наш портал информировал, почему разряженный телефон может стоить водителю 425 гривен штрафа.
Больше деталей читай в материале: за что водителей наказывают на 680 гривен штрафа за аварийку.