Електросамокати вже давно стали звичним транспортом у великих містах України. Щодня тисячі українців користуються послугами прокату або власними пристроями для швидкого пересування.
Однак відсутність чіткого законодавчого регулювання створює численні проблеми — від хаосу на тротуарах до серйозних ДТП за участю самокатників. Тепер народні депутати взялися вирішувати це питання на законодавчому рівні.
У парламенті напрацьовують законопроєкт, який запровадить повноцінне регулювання електросамокатів. Документ передбачає одразу кілька важливих новацій, які безпосередньо торкнуться кожного, хто сідає за кермо двоколісного електропристрою.
Головні обмеження: вік та навчання
Перше і, мабуть, найважливіше нововведення — віковий ценз. Якщо зараз на електросамокаті можна їздити практично без обмежень, то нові правила передбачають, що до керування допускатимуть лише з 16 років. Це означає, що підлітки молодшого віку більше не зможуть законно користуватися цим видом транспорту.
Друга ключова вимога — обов'язкове проходження курсу правил дорожнього руху. Перед тим як виїхати на вулицю, майбутній водій електросамоката повинен буде опанувати базові знання ПДР. Таке нововведення покликане зменшити кількість небезпечних ситуацій на дорогах, адже саме незнання правил часто стає причиною аварій за участю самокатників.
Що ще може змінитися
Окрім вікових обмежень та обов'язкового навчання, законопроєкт, ймовірно, міститиме й інші важливі норми. Зокрема, може йтися про визначення місць для руху електросамокатів — велодоріжки, проїжджа частина чи тротуари, а також про вимоги до технічного стану пристроїв. Не виключено, що з'являться й штрафи за порушення нових правил.
Наразі документ перебуває на стадії напрацювання, тож остаточний вигляд майбутнього закону може відрізнятися від початкових пропозицій. Утім, сам факт того, що питання регулювання електросамокатів зрушило з мертвої точки, свідчить про серйозність намірів законодавців навести лад у цій сфері.
Варто зазначити, що Україна не перша країна, де запроваджують подібні обмеження. У багатьох європейських державах уже діють правила, які регулюють використання електросамокатів: вікові обмеження, обов'язкове страхування, штрафи за порушення ПДР та навіть вимоги щодо наявності водійського посвідчення для потужних моделей.
Нагадаємо, що у вашому гаманці — підробка? Які банкноти гривні найчастіше фальшують.
Раніше ми повідомляли, що трусіть гаманці: НБУ вилучає з обігу одразу 4 номінали гривні.