Що не так із нинішніми штрафами
Зараз в Україні діє класична система грошових стягнень: перевищив швидкість — заплати 340 грн, проїхав на червоне — 510 грн, сів за кермо п'яним — від 17 000 грн. Усе просто, але, як показує практика, недостатньо ефективно. Водії з товстим гаманцем просто сплачують квитанції і продовжують порушувати далі.
Саме тому в парламенті розглядають альтернативу — систему штрафних балів, яка давно працює в Європі. Суть проста: кожне порушення має не лише грошовий еквівалент, а й певну кількість балів. Назбирав критичну межу — до побачення, права.
Як працюватиме балова система
Згідно з пропозицією, кожен водій отримує умовний «рахунок» із максимальним лімітом у 12 балів. Порушення списують бали з цього рахунку — і коли він доходить до нуля, водій автоматично втрачає посвідчення. Повернути права можна буде лише після повторного складання іспитів у сервісному центрі МВС.
Найнебезпечніші порушення «з'їдатимуть» найбільше: проїзд на червоне світло — одразу 6 балів, виїзд на зустрічну смугу — 6 балів, керування напідпитку — всі 12. Дрібніші провини, як-от перевищення швидкості до 20 км/год, коштуватимуть 2 бали. Тобто навіть незначні, на перший погляд, порушення поступово наближатимуть водія до пішохідного статусу.
Які штрафи діють просто зараз
Поки нова система лише на стадії обговорення, водіям варто пам'ятати актуальні суми штрафів. За даними патрульної поліції, у 2026 році базові ставки залишилися незмінними, однак контроль на дорогах суттєво посилився. Камери автофіксації тепер фіксують не лише швидкість, а й проїзд на заборонний сигнал та рух смугою громадського транспорту.
Перевищення швидкості на 20-50 км/год — 340 грн, понад 50 км/год — 1700 грн. Проїзд на червоний — 510 грн. Розмова по телефону без гарнітури — 510 грн. Непристебнутий пасок безпеки — 510 грн. І найдорожче: повторне п'яне водіння протягом року — 40 800 грн із конфіскацією авто або адміністративний арешт.
Коли чекати змін
Законопроєкт про штрафні бали перебуває на розгляді профільного комітету Верховної Ради. За оптимістичним сценарієм, система може запрацювати вже на початку 2027 року. Але експерти радять не чекати — дисципліна за кермом має бути звичкою, а не страхом перед балами.
Раніше портал Знай повідомляв, ями на дорогах б'ють по кишені водіїв: як і з кого вибити компенсацію за ремонт.
Також наш портал інформував, водіїв попередили про нові коливання цін на пальне.
Більше деталей читай у матеріалі: АЗС переглянуть ціни на пальне: експерт приголомшив водіїв прогнозом.